El hecho ocurrió este miércoles pasadas las 18 en el paso a nivel de Boedo y Fonrouge. La víctima, de alrededor de 30 años, fue embestida cuando una formación ingresaba al andén 1. Un operativo conjunto logró rescatarla con vida.
Una tarde que parecía rutinaria en el microcentro lomense se transformó en una escena de máxima tensión. Minutos después de las 18 de este miércoles, una joven de aproximadamente 30 años fue embestida por una formación del Tren Roca a escasos metros de la estación de Lomas de Zamora.
El impacto se produjo en el cruce de las calles Boedo y Fonrouge, uno de los pasos a nivel más transitados del distrito. Según la reconstrucción oficial, la formación cumplía el recorrido desde Plaza Constitución y maniobraba para tomar el andén 1 cuando alcanzó a la mujer. El motorman accionó el sistema de frenado de emergencia, pero por la inercia y el peso del convoy no logró detener la marcha a tiempo. La unidad quedó frenada a pocos metros del andén.
Lo que siguió fue un despliegue contrarreloj. Dotaciones de los Bomberos Voluntarios de Lomas de Zamora encabezaron las tareas de extracción, acompañados por médicos del SEC 107 municipal, personal de Trenes Argentinos y efectivos de Policía Bonaerense, Policía Federal y Gendarmería Nacional. La coordinación permitió estabilizar a la víctima en el lugar.
Desde el operativo confirmaron el cuadro: «Se trata de una chica de unos 30 años que milagrosamente fue rescatada con vida. Fue trasladada de urgencia en una ambulancia del Municipio directamente hacia el Hospital Gandulfo para su atención intensiva».
La joven fue derivada al Hospital Interzonal General de Agudos Luisa Cravena de Gandulfo, ubicado en Balcarce 351, centro de referencia polivalente de Lomas que cuenta con guardia las 24 horas y más de 190 camas de internación. Allí permanece bajo atención intensiva.
El siniestro tuvo consecuencias inmediatas en la circulación. La formación quedó atravesada sobre el paso vehicular, lo que obligó a cortar por completo el tránsito en Boedo. Los peatones solo pudieron cruzar por el puente aéreo. En paralelo, los pasajeros que viajaban en el tren debieron descender y ser evacuados caminando sobre las vías, con asistencia del personal ferroviario.
La ocupación del andén 1 generó un efecto dominó en el servicio. Los ramales Alejandro Korn, Ezeiza y Bosques vía Temperley, que son los que concentran la mayor demanda del sur del conurbano, circularon con demoras y cancelaciones parciales, mientras que los servicios semirápidos fueron desviados por vías alternativas. En el lugar trabajaron peritos de la Policía Científica para determinar la mecánica del hecho.
El paso a nivel de Boedo-Fonrouge, a metros de la avenida Alsina, es uno de los puntos neurálgicos del centro lomense y suele registrar un intenso flujo vehicular y peatonal en hora pico, lo que vuelve a poner en foco la seguridad en los cruces ferroviarios urbanos.
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