Menos colectivos en circulación: empresas ajustan el servicio por el alza del combustible

Operadores del transporte público en el AMBA recortan frecuencias ante el aumento del gasoil y la falta de medidas oficiales. Alertan por un escenario insostenible.

El sistema de transporte público en el Área Metropolitana de Buenos Aires atraviesa un nuevo punto de tensión. A partir del 1° de abril, distintas empresas de colectivos comenzaron a reducir la frecuencia de sus servicios como respuesta al incremento en el costo del gasoil, una variable clave en la estructura de gastos del sector.

La decisión involucra tanto a líneas nacionales como provinciales y afecta directamente a millones de pasajeros que utilizan el colectivo como principal medio de movilidad diaria. Entre las compañías alcanzadas se encuentran grandes operadores como el grupo DOTA, que concentra una porción significativa del servicio en la región.

Desde las empresas señalaron que el ajuste responde a la imposibilidad de sostener el nivel habitual de prestaciones frente a un aumento que calificaron como abrupto. Además, remarcaron que no han recibido soluciones por parte del Estado que permitan amortiguar el impacto económico.

El precio del combustible ha experimentado subas periódicas en el marco de un proceso de reconfiguración del esquema energético nacional. Este contexto, sumado a la presión inflacionaria general, ha deteriorado el equilibrio financiero de las compañías de transporte.

Especialistas en movilidad urbana advierten que la reducción de frecuencias puede generar un efecto en cadena: mayor congestión en las unidades, incremento en los tiempos de viaje y una posible migración hacia otros medios de transporte, lo que podría agravar el tránsito en la región.

Mientras tanto, desde el sector empresarial insisten en la necesidad de una revisión urgente de las políticas públicas vinculadas al transporte, con el objetivo de garantizar la continuidad del servicio sin trasladar completamente el costo a los usuarios.

La medida ya se siente en las calles y plantea un nuevo desafío para la gestión del transporte en una de las zonas más pobladas del país.

Autor