La Cámara del Trabajo anuló el tramo final del proceso electoral del gremio de colectiveros por graves irregularidades en padrones y listas. Designó un veedor judicial, ordenó rehacer la etapa de avales y fijó nueva fecha de votación
Un fuerte revés judicial alteró el calendario electoral de la Unión Tranviarios Automotor. La Sala I de la Cámara Nacional de Apelaciones del Trabajo resolvió suspender los comicios que debían realizarse el 7 y 8 de octubre y ordenó retrotraer todo el procedimiento a la instancia inicial de presentación de listas y avales.
El fallo, dictado este miércoles en el marco de una acción impulsada por la opositora Lista Negra que encabeza Maximiliano Escriba, sostiene que las anomalías detectadas no solo se mantuvieron sino que se profundizaron, pese a las correcciones que el mismo tribunal había dispuesto el pasado 17 de septiembre.
Para los camaristas, avanzar con la votación en esas condiciones ponía en riesgo la legitimidad de todo el acto y afectaba principios básicos de igualdad y transparencia. Por eso, descartaron sostener el cronograma y también evitaron anular por completo la convocatoria del 14 de julio, que seguirá vigente en lo referido a cargos a elegir e integración de órganos.
Uno de los ejes más cuestionados fue la conformación del padrón. La Cámara detectó un lote de 2.870 afiliados excluidos entre junio y el 24 de agosto bajo la leyenda genérica de “cese laboral”, sin fecha precisa de desvinculación. Ese dato es clave porque el estatuto preserva el derecho a votar durante seis meses posteriores a la pérdida del empleo. Además, advirtió que las modificaciones posteriores no tenían respaldo documental suficiente.
También hubo fuertes objeciones sobre la distribución de mesas. Según la documentación analizada, de 494 mesas con 61.664 electores, once superaban los 600 votantes, con casos extremos de 1.067, 1.037 y 1.000 personas asignadas a una misma mesa. En el otro extremo, se encontró una mesa con un solo elector, escenario que vulnera el secreto del sufragio. El tribunal dispuso ahora un tope de 600 votantes por mesa.
La resolución alcanza directamente a la situación de la oposición en seis distritos. El proceso deberá revisar nuevamente la oficialización de listas de la Lista Negra en San Luis, Entre Ríos, Neuquén, Santiago del Estero, La Plata y Chaco, donde había sido excluida.
Como medida de control, la Cámara designó como veedor judicial al Dr. Matías Cremonte, quien tendrá amplias facultades para participar de reuniones de la Junta Electoral Central, acceder a documentación y sistemas, y supervisar padrones, oficialización de listas, armado de mesas, boletas, acto electoral y escrutinio. El gremio deberá facilitar su labor.
Pese al planteo opositor, la Junta Electoral no será desplazada y continuará al frente del proceso, aunque bajo supervisión y con la obligación de entregar el expediente completo.
Entre otras disposiciones, el fallo habilita una urna de votos observados para casos de afiliados pasivos o con situación controvertida, y ordena librar oficios al RENAPER y a la ARCA para verificar datos vitales y fechas de finalización de relaciones laborales.
La nueva fecha fijada es el 17 y 18 de diciembre de 2026, en los mismos lugares y horarios previstos originalmente. La Junta deberá publicar el cambio dentro de las 24 horas de ser notificada. Se trata de una elección clave para el transporte, en la que compiten la Lista Celeste y Blanca del actual titular Roberto Fernández, la Lista Negra, la Lista Marrón de Alberto Patiño y la Lista Bordó de Claudio Gómez.
Autor
