El Municipio ejecuta reparaciones de calzada con fondos propios en Quilmes Oeste, Bernal Oeste y el área céntrica. Las intervenciones combinan trabajos en hormigón y carpeta asfáltica y se definen a partir de relevamientos técnicos y pedidos de vecinos.
La recuperación de las calles continúa como uno de los ejes de las tareas de mantenimiento urbano en Quilmes. En distintos sectores del distrito, las cuadrillas municipales avanzan con intervenciones destinadas a reparar calzadas deterioradas y mejorar las condiciones de circulación vehicular y peatonal.
Las obras se desarrollan con financiamiento íntegramente municipal y forman parte del Plan Municipal de Bacheo 2025-2027, una iniciativa que contempla intervenciones progresivas en diferentes barrios. Entre las zonas alcanzadas se encuentran Quilmes Oeste, Bernal Oeste y Quilmes Centro, aunque el programa también registra trabajos en otros puntos del distrito.
El esquema de trabajo contempla tanto la reconstrucción de sectores de pavimento de hormigón como la reparación mediante carpeta asfáltica, de acuerdo con las características y el nivel de deterioro que presenta cada tramo. En las intervenciones de mayor profundidad, las cuadrillas deben retirar el material dañado, preparar la superficie y recomponer la estructura antes de habilitar nuevamente la calzada.
Reclamos vecinales y relevamientos
Uno de los criterios utilizados para establecer las prioridades es la información obtenida a través de los reclamos de los vecinos. El Municipio viene utilizando el Sistema Único de Atención al Vecino (SUAV) como una de las vías para identificar sectores que requieren reparaciones y posteriormente realizar los relevamientos técnicos correspondientes.
De esta manera, los trabajos buscan combinar la planificación de las cuadrillas con las necesidades detectadas directamente en los barrios. El objetivo es atender los puntos que presentan mayores inconvenientes para la circulación y avanzar con una recuperación progresiva de la red vial.
La modalidad ya se aplicó durante diferentes operativos realizados en 2026. En junio, por ejemplo, se ejecutaron tareas de reparación en Quilmes Oeste, mientras que durante julio se desarrollaron intervenciones en San Francisco Solano y otros sectores del distrito.
Una planificación que continúa durante 2026
El Municipio informó el 3 de agosto de 2026 que se habían intensificado las tareas de bacheo con hormigón en distintos puntos de Quilmes, manteniendo el financiamiento 100% comunal. La información oficial ubica al programa dentro de una estrategia sostenida de mantenimiento de calles y recuperación de la infraestructura vial.
La política de mantenimiento también se complementa con obras de pavimentación. En agosto, la Comuna informó sobre el avance de un programa para incorporar 37 nuevas cuadras de asfalto en Ezpeleta, también con recursos municipales.
Desde la planificación general de obras públicas, Quilmes sostiene además un programa de pavimentación y bacheo que apunta a ampliar y mantener la infraestructura vial del distrito. El Municipio señala que durante la gestión 2019-2023 se pavimentaron 800 cuadras y plantea continuar con obras financiadas con recursos propios hacia 2027.
Las reparaciones de baches, en este contexto, forman parte de una estrategia más amplia destinada a mejorar la transitabilidad, reducir riesgos para conductores y peatones y extender la vida útil de las calles.
Trabajos que se multiplican en los barrios
La ejecución de las obras no se concentra en un único sector. Durante los últimos meses se registraron intervenciones en Quilmes Oeste, Bernal Oeste, Quilmes Centro, Quilmes Este, San Francisco Solano y otras localidades del distrito. En algunos casos se realizaron reparaciones completas de sectores deteriorados y en otros se llevaron adelante tareas de preparación para posteriores trabajos de hormigonado.
En San Francisco Solano, por ejemplo, una intervención realizada en julio contempló la demolición de la parte dañada de la calzada, la preparación del terreno y la colocación de una nueva estructura de hormigón. La obra alcanzó 107 metros cuadrados y demandó distintos tipos de hormigón para conformar la nueva calzada.
Con este esquema, el Municipio busca sostener durante 2026 un ritmo constante de reparación de calles, priorizando los sectores relevados por los equipos técnicos y aquellos que concentran reclamos de la comunidad.
La continuidad del programa apunta así a mejorar las condiciones de circulación en los barrios y a generar una respuesta progresiva frente al deterioro de la infraestructura vial de Quilmes.
Autor
