Las cámaras empresariales del transporte en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) alertaron sobre la imposibilidad de cumplir con el pago del Sueldo Anual Complementario (SAC) a los trabajadores de no concretarse un aumento en las tarifas del boleto o una actualización de los subsidios. Según manifestaron, la brecha entre los costos reales y los reconocidos por el sistema complica el financiamiento de los compromisos salariales.
El reciente acuerdo paritario con la Unión Tranviarios Automotor (UTA) elevó los salarios básicos de los choferes, alcanzando $1.140.000 en noviembre, $1.160.000 en diciembre y $1.200.000 en enero. Este aumento presiona las finanzas del sector, que requiere una pronta respuesta del Estado para garantizar la cobertura de los costos operativos.
Un comunicado firmado por las principales cámaras empresariales (AAETA, CEAP, CEUTUPBA, CTPBA) destacó que el Estado debe ajustar las tarifas o incrementar los subsidios para cubrir el 100% de los costos de operación. Las entidades advirtieron que, de mantenerse congeladas ambas vías de financiamiento hasta enero, se verán impedidas de cumplir con los acuerdos salariales y la compra de insumos esenciales para la prestación del servicio.
En paralelo, el presidente de AAETA, Luciano Fusaro, expresó que será «imposible» cumplir con el aguinaldo de diciembre si no se concretan los ajustes necesarios. La situación, sostienen, afecta no solo a las empresas y los trabajadores, sino también a los usuarios, dado que la calidad del servicio, la frecuencia y la renovación de unidades están en riesgo.
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