El Ministerio de Economía ha implementado una serie de modificaciones en los servicios de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), afectando a un total de cien líneas que operan en la Ciudad de Buenos Aires y el Conurbano. Estos cambios, que incluyen alteraciones en los recorridos, ajustes en la frecuencia y modificaciones en el parque móvil, se dan en el contexto de un conflicto en curso por los subsidios a estos servicios.
La iniciativa fue oficializada a través de la Resolución 801/2024, firmada por el ministro de Economía, Luis Caputo, y publicada recientemente en el Boletín Oficial. Según la normativa, «las mejoras en la vialidad y en las vías de circulación introducidas en la Región Metropolitana de Buenos Aires (RMBA), así como el avance de la infraestructura a raíz de las obras públicas y la creación de centros de transbordo, han establecido la base para un rediseño del sistema de transporte automotor de pasajeros, con el fin de mejorar su agilidad y eficiencia». Estas modificaciones se traducen en ajustes en los tiempos de marcha, prolongaciones de recorridos, ramificaciones, desdoblamientos, fraccionamientos, internación de cabeceras, cambios de cabeceras y otros cambios de recorridos.
Estas reformas fueron propuestas por el Ministerio en 2024 y contaron con el respaldo de la Dirección Nacional de Transporte Automotor de Pasajeros y la Dirección de Gestión Económica de Transporte Automotor, ambas dependientes de la Subsecretaría de Transporte Automotor, así como de la Dirección de Gestión Técnica de Transporte y la Dirección Nacional de Regulación Normativa de Transporte, que dependen de la Secretaría de Transporte.
Aunque esta medida no guarda relación directa con el conflicto actual, se enmarca en la polémica por la eliminación de los subsidios de la Red SUBE. Esta red permitía a los usuarios que combinaban más de un medio de transporte acceder a descuentos en el precio del boleto, una medida que continuará vigente solo para algunas líneas de jurisdicción nacional en el AMBA. El descuento se aplica automáticamente a las tarjetas SUBE registradas: el primer viaje se paga completo, el segundo al 50% y el tercero al 75%, todo en un rango de dos horas y con un máximo de cinco combinaciones.
Algunas líneas continuarán beneficiándose de este esquema, mientras que otras eliminarán la reducción, afectando el bolsillo de ciertos usuarios. En total, 123 líneas de jurisdicción nacional que operan tanto en el AMBA como en el interior del país seguirán recibiendo subvenciones para el boleto integrado y la tarifa. Esta asistencia estará condicionada a que los gobiernos de la Ciudad de Buenos Aires y de la Provincia de Buenos Aires asuman el costo del beneficio, que asciende a $6.500 millones y $1.500 millones mensuales, respectivamente.
El secretario de Transporte de la Nación, Franco Mogetta, ha anticipado que el Gobierno espera que la Ciudad Autónoma de Buenos Aires asuma la financiación del beneficio para las 31 líneas de colectivos que operan dentro de su jurisdicción. Estas líneas incluyen la 4, 6, 7, 12, 23, 25, 26, 34, 39, 42, 44, 47, 50, 61, 62, 64, 65, 68, 76, 84, 90, 99, 102, 106, 107, 108, 109, 115, 118, 132 y 151. De no llegar a un acuerdo, el precio del boleto podría aumentar nuevamente.
Cien líneas de colectivos del AMBA modifican recorrido, frecuencia y parque móvil: cuáles son los servicios afectados
La Resolución 801/2024 del Ministerio de Economía incluye cambios en las siguientes líneas:
- 1, 2, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 12, 15, 17, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 28, 29, 31, 32, 33, 34, 37, 39, 41, 42, 44, 45, 46, 47, 49, 50, 53, 55, 56, 59, 63, 64, 65, 67, 68, 70, 71, 75, 76, 80, 84, 85, 90, 91, 92, 93, 97, 98, 100, 101, 102, 103, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 113, 115, 117, 118, 119, 123, 124, 126, 128, 130, 132, 133, 134, 135, 140, 146, 148, 150, 152, 153, 154, 158, 159, 160, 161, 163, 164, 166, 168, 172, 174, 176, 178, 179, 180, 181, 182, 184, 185 y 188
Qué líneas de colectivos mantienen la Red SUBE
- AMBA: 1, 2, 8, 9, 10, 15, 17, 19, 20, 21, 22, 24, 28, 29, 31, 32, 33, 37, 41, 45, 46, 49, 51, 53, 55, 56, 57, 59, 60, 63, 67, 70, 71, 74, 75, 78, 79, 80, 85, 86, 87, 88, 91, 92, 93, 95, 96, 97, 98, 100, 101, 103, 105, 110, 111, 113, 114, 117, 119, 123, 124, 126, 127, 128, 129, 130, 133, 134, 135, 136, 140, 143, 145, 146, 148, 150, 152, 153, 154, 158, 159, 160, 161, 163, 164, 166, 168, 169, 172, 174, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 184, 185, 188, 193, 194, 195.
Cuánto cuesta el boleto de colectivo con la sube registrada y sin registrar
Con SUBE registrada
- Tramo 0-3 km: pasa de $270 a $370
- Tramo 3-6 km: pasa de $300,78 a $413,44
- Tramo 6-12 km: pasa de $323,95 a $ 445,29
- Tramo 12-27 km: pasa de $347,15 a $477,17
- Más de 27 km: pasa de $370,18 a $506,83
Sin SUBE registrada
- Tramo 0-3 km: pasa de $429,30 a $590,10
- Tramo 3-6 km: pasa de $478,24 a $657,37
- Tramo 6-12 km: pasa de $515,08 a $708,01
- Tramo 12-27 km: pasa de $551,97 a $758,70
- Más de 27 km: pasa de $588,59 a $805,04
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