El líder sindical de La Fraternidad, Omar Maturano, culpó al gobierno nacional por el reciente choque de trenes en la línea San Martín. Según Maturano, el accidente fue consecuencia directa del robo de cables de señalamiento, denunciado hace diez días y no reparado debido a la supuesta falta de fondos. Afirmó que este deterioro en el servicio ferroviario es parte de una estrategia gubernamental para abrir paso al capital privado, algo que rechazan. Además, criticó la falta de mantenimiento y presupuesto en la empresa, lo que ha llevado a una reducción significativa en la calidad del servicio. Maturano demanda inversión para asegurar el funcionamiento adecuado de los trenes y proteger los empleos del sector.
En sus declaraciones, Maturano destacó la urgencia de resolver los problemas estructurales que aquejan al sistema ferroviario argentino. Reveló que, desde que Javier Milei asumió el cargo, la empresa Trenes Argentinos ha recortado sus gastos, lo que ha exacerbado las deficiencias en el mantenimiento de las vías y los trenes.
El líder sindical también señaló la falta de previsiones en la infraestructura ferroviaria en la zona del accidente, lo que dificultó las labores de rescate y evacuación. Según Maturano, esta situación pone en peligro la seguridad de los pasajeros y refleja la falta de compromiso del gobierno con el transporte público.
Además, Maturano expresó su preocupación por la degradación total de la empresa en los últimos meses. Informó que no solo hay escasez de repuestos para el sistema de señalamiento, sino también falta de mantenimiento para locomotoras y coches. Destacó la notable disminución en la frecuencia del servicio, lo que afecta a miles de usuarios que dependen del transporte ferroviario a diario.
En respuesta a estas dificultades, Maturano instó al gobierno a priorizar la inversión en infraestructura ferroviaria y a garantizar condiciones laborales adecuadas para los trabajadores del sector. Afirmó que, si bien no están en contra de la participación del capital privado, es fundamental que este se comprometa a mejorar el servicio y proteger los intereses de los ciudadanos y empleados del ferrocarril.
La denuncia de Maturano pone de manifiesto la grave situación que enfrenta el sistema ferroviario argentino y la necesidad urgente de tomar medidas para garantizar su seguridad y eficiencia a largo plazo.
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