Los consumidores deben prepararse para nuevos incrementos en los precios de los combustibles en los próximos meses, con diversos factores económicos influyendo en la ecuación.
En medio de una serie de aumentos que han elevado significativamente los precios de la nafta y el gasoil en los últimos meses, las petroleras advierten que no se detendrán aquí. Se espera que los combustibles experimenten nuevos aumentos en los próximos meses, según fuentes oficiales y analistas del sector.
La nafta súper ya ha alcanzado la marca de los $700 en algunas regiones, aunque aún se encuentra lejos de la denominada «paridad de exportación» que tanto busca el Gobierno y las compañías petroleras a corto plazo. Esta medida de desregulación tiene como objetivo atraer inversiones al sector, y se espera que su impacto se refleje directamente en los bolsillos de los consumidores.
Las petroleras señalan que aún hay un camino por recorrer para lograr la paridad de exportación deseada. Este objetivo, respaldado por el equipo de Javier Milei en el área energética, busca equiparar los precios internos de los combustibles con los valores que reciben los exportadores de petróleo crudo en el extranjero.
La empresa estatal YPF, siguiendo la tendencia de los últimos meses, implementó un aumento del 27% promedio en los combustibles a partir de este miércoles. Con este movimiento, los precios acumulan un aumento de más del 180%.
Desde Romano Group advierten que, a pesar de que la valuación de los combustibles se acerca a los valores promedio históricos en dólares, la inflación está afectando el poder adquisitivo de los salarios. Salvador Vitelli, Head of Research de la consultora, destaca que con un salario mínimo de $156,000 a diciembre, el poder de compra equivale a 222 litros de nafta, el mínimo desde febrero de 2021.
En la Ciudad de Buenos Aires, que concentra el 55% de la oferta a nivel nacional, el litro de nafta súper alcanza los $699 y la premium los $862. Estos precios, traducidos al tipo de cambio oficial mayorista, representan USD 0,86 y USD 1,06 por litro, respectivamente. Sin embargo, la industria busca alcanzar un mínimo de un dólar y 1,2 dólares para equipararse al nivel internacional, según Isabelino Rodríguez, presidente de la Confederación de Entidades de Comercio de Hidrocarburos (Cecha).
Nuevos Aumentos en el Horizonte
Cuatro factores contribuirán a los próximos aumentos en las próximas semanas. El avance del tipo de cambio oficial, el uso de biocombustibles en la mezcla de combustibles fósiles, el atraso en los impuestos a los combustibles y el valor del barril de petróleo crudo serán determinantes. Además, no se descarta la posibilidad de una nueva devaluación del peso durante el verano.
Un informe de la consultora Economía y Energía previo al último aumento había estimado que los combustibles debían subir otro 45% para recuperar las variables mencionadas. Con el reciente aumento del 27%, la recomposición que falta oscila entre un 18% y un 20% adicional para alcanzar los objetivos de las petroleras.
La consultora Nicolás Arceo calculó que igualar los precios internos con los valores que reciben los exportadores de crudo en el exterior requeriría un aumento del 25%. Si se implementa un crawling peg del 2% mensual hasta marzo, se debería sumar un 8% adicional, según la misma cuenta.
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